Mediante un esfuerzo importante de parte de dirigentes y empresas, con la colaboración de la Municipalidad de Crespo y de la Junta de Gobierno de Racedo, como así también de comercios de ambas localidades, se agiganta una nueva prueba ciclística de la región. Este domingo, desde las 8.30, se disputará la tercera edición de la clásica carrera de ruta Crespo-Racedo. La misma es organizada por el equipo Master-Calisa, con la colaboración de la Asociación Deportiva y Cultural de Crespo y fiscalizada por la Asociación Ciclistas de Entre Ríos (ACER).
Esta competencia está reservada para pedalistas federados dentro de las siguientes categorías: Damas (única); Varones (Máster A, B, C y D, Promocionales, Juniors y Juveniles). La programación tendrá epicentro sobre calle Avenida Ramírez, frente a Cultural. Un giro al circuito rutero comprenderá un ida y vuelta de Crespo a Racedo, lo cual conformará una distancia cercana a los 22 kilómetros. Habrá tres carreras.
Marcelo Wiliezko, uno de los organizadores de la prueba, le comentó a EL DIARIO: “Esperamos la presencia de pedalistas de distintos lugares de nuestra provincia y del centro del país. Vendrán equipos de importancia a pesar de la corta trayectoria que tiene esta prueba, ya que despierta un importante interés porque está muy bien caratulada dentro del calendario ciclístico entrerriano”. Luego acotó: “Invitamos a la gente a disfrutar de esta carrera de excelente nivel nacional, acercándose a Cultural donde será la largada y la llegada”.
“Desde la organización queremos agradecer la inmensa colaboración del cuerpo de policías e inspectores municipales que ordenarán el tránsito para permitir un normal desenvolvimiento de las tres competencias”, cerró Wiliezko.
HORARIOS. A las 9 saldrán a pista las categorías Máster C y D, junto a las Damas. Serán dos vueltas al trazado (es decir 44 km de recorrido). Habrá premios en efectivo desde el 1º al 5º de la clasificación general, más premio especial Damas desde la 1ª hasta la 3ª; y premio especial Máster D del 1º al 3º con opción a la general.
Desde las 9.30 saltarán a la escena los Promocionales, Juveniles y Juniors, también con dos vueltas al circuito de 22 km, para cubrir un recorrido de 44 km. La premiación contemplará del 1º al 5º de la clasificación general, más especial Junior del 1º al 3º con opción a la general.
La última partida será a las 10.30 con los Máster A y B, quienes cubrirán 66 kilómetros de trazado. Habrá premios del 1º al 6º de la clasificación general.
INSCRIPCIÓN. Los interesados en participar podrán contactarse a los siguientes números telefónicos: (0343) 154153835 o 156231998. Los costos de inscripción son de $80 en todas las competencias.

El florense Laureano Rosas (Sindicato Empleados Públicos de San Juan) logró una nueva victoria en la 79ª Doble Bragado y estiró su ventaja en la clasificación general en donde se afianza y se mantiene como candidato.
Marcos Crespo y Sebastián Tolosa (Buenos Aires La Provincia) se subieron al podio y Franco Martins (Cicles Club Bragado) fue el mejor entre los sub 23, por segundo día consecutivo. Ayer, la Doble Bragado salió desde Mercedes con sus 108 ciclistas dentro del pelotón, el tramo inicial se hizo muy rápido, completando la hora de carrera con más de 46 kilómetros recorridos, allí el Sindicato de Empleados Públicos de San Juan tuvo que trabajar y mucho para controlar los ataques que realizaron Tres de Febrero, Cicles Club Bragado y Buenos Aires La Provincia, formaciones interesadas en desbancar al líder.
Diego Langoni (Municipalidad de Tres de Febrero) se quedó con la meta sprint ubicada en Suipacha y se acercó en la general individual, pero después casi no hubo cortes, el SEP tomó el control del pelotón, aceleró y encontró un ritmo en donde nadie podía buscar la fuga.
Sobre el final los hombres del Sindicato Argentino de Televisión y de Buenos Aires La Provincia salieron en busca de distancia, pero ya no hubo tiempo, el sprint masivo era el destino final de la etapa.
Hoy, la 4ª etapa de la 79ª Doble Bragado unirá Chivilcoy y Pergamino, completando 167 kilómetros que incluirán la visita a las ciudades de Salto y Rojas. La partida oficial de la prueba será a las 15 desde la unión de las rutas 30 y 51.

El calendario 2013 del ciclismo llegó a su fin. Luego del inicio allá por el mes de enero con las competencias locales en ruta, como cada arranque anual del deporte pedal en la ciudad de Paraná, llegó el turno de poner primera en la tradicional Copa Entre Ríos, sumando kilómetros para los platos fuertes que se vendrían en lo inmediato.
Fue así como tuvo su fecha una edición más de La Vuelta de Entre Ríos, para que después desande en las rutas provinciales y nacionales el campeonato argentino juvenil, desafío que tuvo por delante y pudo cumplimentar con gran éxito la entidad entrerriana de ciclismo.
Pero para finalizar este año plagado de emociones, el gran compromiso se llevó adelante con la misión de desarrollar la Primera Vuelta Binacional, uniendo a Argentina con Uruguay tras muchos años de distanciamiento de ambas federaciones ciclísticas. Y así fue como no sólo se desarrolló la competencia, sino que también recibió elogios y recomendaciones para futuras etapas.
Hoy, a días de que se inicie un nuevo año en nuestro país, miembros de la Asociación Ciclista de Entre Ríos, llegaron hasta la redacción de EL DIARIO, para realizar un balance de lo que fue este año en lo deportivo, pero más aún desde lo institucional, ya que el crecimiento de la entidad madre del deporte pedal en la provincia “fue notorio”, tal cual lo expresara su presidente Julio Páez, en compañía con uno de los históricos dirigentes de Paraná como Luis Otarán.
-¿Cuál es el balance que realizan desde lo institucional y deportivo?
JP: -Es muy positivo lo que se hizo y estimulante para el año 2014, ya que es un desafío el hecho de tener que tratar de igualar. Este año desde lo institucional se lograron hacer tres vueltas de ciclismo (de Entre Ríos, Juvenil y Binacional) y sin dudas es récord desde lo organizativo para nosotros.
En tanto que desde lo competitivo, tuvimos un calendario ciclístico con dos equipos de nivel provincial que gracias al apoyo del gobierno de Entre Ríos y empresas privadas, se dieron cita en varias competencias del orden nacional. A nivel dirigencial tenemos un referente en Nación, como el caso de Mario Salas (vocal de la Federación Argentina de Ciclismo de Pista y Ruta), y somos un grupo de amigos que empujamos con compañía de mucha juventud para adelante, siempre proyectando el ciclismo paranaense y entrerriano.
-¿Qué importancia tiene que la nueva comisión directiva de la ACER sea en su mayoría la misma?
-Yo siempre destaco- y no es porque lo tenga a mi lado- que éste es un proceso que tiene muchos años bajo la conducción de Cuqui (Luis Otarán), donde se empezaron a insertar caras nuevas y más jóvenes, dentro de los cuales vengo yo (Julio Páez), Sergio Quinter (actual vicepresidente de la Asociación Ciclista de Entre Ríos), y el aire de juventud que ha llegado es fundamental, el cual le pusimos una impronta diferente pero siempre con los objetivos firmes, cuestiones que se vienen pregonando desde hace tiempo. Esto de reelegir y de renombrar, tiene que ver con una base sólida y con ideas en consenso.
-¿Cómo se hace para mantener en una época como ésta, una institución estable?
LO:- Es realmente muy difícil. Recién lo sentía a Julio (Páez) cuando se refería a la gente joven, a la renovación que se necesita, y sin dudas es fundamental. Pero lo valorable es mantenerse económicamente en pie, porque los campeonatos argentinos son cada vez más caros, en su trayecto por ahí escasean las ayudas de organismos públicos para el deporte, quienes diría yo tendrían que ser las primeras que oferten colaboración para los deportes amateurs como el ciclismo, nosotros dependemos mucho de nuestro esfuerzo pero le ponemos todas las fichas, haciendo sentir de la mejor manera a todas las delegaciones que lleguen a nuestra ciudad o la provincia.
Hay una gran deuda con el ciclismo paranaense que es el Velódromo, el cual lo tuvimos a punto de realizar, pero no bajaremos los brazos e insistiremos para que se logre su concreción.
El déficit competitivo. En tanto que además de hablar sobre las obras edilicias, sobre el avance económico que ha tenido la Asociación Ciclista de Entre Ríos en este presente y mirando hacia el futuro, el presidente de la ACER tuvo su momento para analizar la parte competitiva, quizás por ahí la cuestión que más retraso está teniendo en cuanto a su avance. “En las partes deportivas hay muchos aciertos y también desaciertos. Hay una escuela municipal que trabaja con un grupo de alumnos a los cuales les falta mucho recorrido, y ahí es donde el semillero puede nutrir de estos ciclistas que nosotros estamos esperando”, a lo que agregó: Hay un grupo de padres que son los que vienen sosteniendo ese proyecto y es muy importante remarcarlo”.
En tanto que en referencia a los actuales equipos competitivos, Páez destacó: “Las actuales escuadras (Esco Agroplan y Telefónicos Gobierno de Entre Ríos) tienen algunos déficit deportivos, pero se pueden complementar o justificar un poco por esta escases de ciclistas en la categoría elite. Considero que viene más por ese lado, tenemos dos consagrados como Simiane (Diego) y Sigura (César) y después hay una brecha entre ellos y quienes vienen abajo y creo es la principal deuda que tenemos”.
El viejo anhelo. “Realizar el velódromo no es un capricho nuestro, es una necesidad por la evolución del ciclismo que se viene dando en la provincia y sobre todo en Paraná. En parte está acompañada por el gobierno provincial y eso le hace bien al ciclismo, pero los equipos se deben entrenar, por eso tener esa necesidad de concretar el velódromo para que los chicos tengan un lugar es fundamental. Yo siempre digo que para poder entrenar, el circuito más cerca lo tenemos en Esperanza, localidad que nos distancia entre ida y vuelta a más de 150 kilómetros, armar el plantel que nos represente en un campeonato argentino implica mínimamente armar una combi, llevarlos, alojarlos, comida, combustible, y es una erogación que se realiza para la preparación, cuando la realidad es que tendría que ser para la competencia y no su previa. Este año el proyecto se anunció con un apoyo del Gobierno de Entre Ríos, sumado a Vialidad Provincial y de golpe, se cerró esa puerta y donde tuvimos que replantearnos varias cosas, recibimos una propuesta municipal, la aceptamos y hoy por hoy está todo muy parado. Pero en 2014 vamos a trabajar en esta idea que ya la teníamos organizada y veremos la ayuda que recibimos de parte de los Estados”, fueron las expresiones del presidente de la Asociación Ciclista de Entre Ríos, Julio Páez, en referencia a las dificultades suscitadas para poder concretar la obra esperada del Velódromo en Paraná. (FUENTE EL DIARIO).

El ciclista del equipo Entre Ríos Esco Agroplan Gerardo Fernández, tras dos días de extenuante ritmo de competencia, quedó ubicado en la segunda colocación de la General, de la 45° Edición de la Doble San Francisco-Miramar. Por la mañana el representante entrerriano, hizo el tercer escalón del podio y por la tarde, quedó ubicado en la quinta colocación. Diego Langoni del 3 de Febrero, fue el vencedor. 
COMPETENCIA. Luego de una extenuante primera etapa del día sábado, que transitó entre las localidades de San Francisco y Miramar, en la Provincia de Córdoba, dejando en lo más alto de la general a Gerardo Fernández, el domingo, por la mañana, se puso en marcha, la primera subetapa entre Miramar y Morteros. 
Desde el comienzo, el Equipo Continental, San Luis Somos Todos, puso a sus 15 hombres a trabajar, para tratar de colocar a Jorge Giacinti, tercero en la general hasta ese momento, en lo más alto del podio. Pero el trabajo del equipo entrerriano, más el 3 de Febrero que venía segundo en la general, hizo que ese intento del equipo puntano, quedara truncado y llegar así en un lote mayoritario hasta la localidad de Morteros, subetapa que ganó Langoni relegando a Fernández al tercer escalón del podio. 
Allí, se realizó una neutralización de 4 horas y media aproximadamente, donde los ciclistas almorzaron para que a partir de las 16.30 horas, se pusiera en marcha la segunda subetapa, que marcaría el final de competencia entre Morteros y San Francisco. 
El viento fue a favor de los ciclistas, llegando a velocidades del orden de los 70 kilómetros horarios. Sin embargo, el calor agobiante hizo que las fuerzas fueran decayendo, hasta quedar un lote de unos 30 pedalistas, quienes llegaron en otro sprint multitudinario y muy ajustado, a la ciudad de San Francisco, donde Daniel Juarez, del Continental San Luis Somos todos se impuso sobre Gastón Corsaro del Indubike Nene, completando el podio de etapa Josue Moyano. Langoni y Fernández, con los resultados de la mañana, habían quedado con el mismo tiempo, por lo que el que mejor ubicado quedara en la última parte de la competencia, sería el vencedor de la prueba, y fue justo Langoni quien aventajó por apenas media rueda a Fernández, quedando cuarto y quinto en la etapa, respectivamente.- 
Así fue que el podio mas alto se lo llevó el 3 de Febrero con Langoni, Entre Ríos Esco Agroplan, con un excelente desempeño ubicó a Fernández segundo y el San Luis Somos Todos, mantuvo el tercer peldaño del podio de la general, con Jorge Giacinti. 
Clasificación de la General 
Diego Langoni Municipalidad 3 de Febrero.- 
Gerardo Fernandez Entre Ríos Esco Agroplan.- 
Jorge Giacinti San Luis Somos Todos.-

Un cuarto de década debió pasar para que, a través de tres puentes internacionales (San Martín, Artigas y Salto Grande), dos países netamente arraigados como Argentina y Uruguay vuelvan a unirse en una competencia ciclística. 
Bajo el nombre de José Gervasio Artigas, un nombre unificador de esta zona litoraleña, se desarrolló la 1ª Edición del Giro por la Hermandad, Vuelta Binacional Argentina-Uruguay, carrera que tuvo su paso en estos 386 kilómetros de recorrido por las localidades de Concordia, Colón, Pueblo General Belgrano, Salto, Paysandú y Fray Bentos, con el sponsor oficial de la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande, que celebró su 30º aniversario. 
Pese a no quedarse con ninguna de las cuatro etapas, el argentino Juan Melivillo del Sindicato Argentino de Televisión (SAT) alzó la corona máxima en la premiación, como dueño de la malla rosada. El rionegrino aventajó a los charrúas Jorge Bravo (Schneck-Alas Rojas) e Ignacio Maldonado (Cerro Largo), en el segundo y tercer puesto respectivamente. 
En tanto que a Nicolás Arachichú del equipo Brou Flores, le alcanzaron tres metas sprinters para quedarse con la casaca verde de los parciales, seguido de Ignacio Maldonado de Cerro Largo y Gonzalo Tagliabué, todos estos de la República Oriental del Uruguay. 
Mientras que el joven Sixto Núñez de la escuadra Brou Flores levantó la plaqueta máxima en la categoría Sub 23. 
SE FUE LA CUARTA. La propia represa de Salto Grande fue la referencia. El agua corría a la par de las pulsaciones de los 74 pedalistas que iniciaron su camino, ese trayecto de 128,600 kilómetros que separaron cada una de las ilusiones conjuntas. Luego de una distancia a paso neutralizado, el Comisario General de la competencia, Dante Baca, dio el pitazo inicial cuando el reloj marcó las 9.35 del domingo 1 de diciembre. 
Y desde allí partieron los equipos, cada uno con su plan de carrera. Claro que mucho difirió a comparación de las anteriores etapas, donde el trazado fue netamente rutero. Tras el tránsito de aproximadamente 7.000 metros, se ingresó a Salto Grande, donde los corredores realizaron un circuito urbanístico de aproximadamente 30 kilómetros, con cuatro vueltas que cumplimentaron cerca de los 120. 
PRIMERA META. Rápidamente y hasta sorpresiva para algunos, los pedalistas se encontraron con el primer sprinter de la jornada. En la primera marca, unos cuatro ciclistas embalaron previo a la línea de meta, cortándose del pelotón mayoritario para quedarse con el 1, 2 y 3. Ignacio Maldonado (Cerro Largo) tuvo su paso, seguido de Diego González (Fénix) y Leonel Flores (Estudiantes- El Colla). Con este primer parcial, Maldonado acrecentó sus chances, no solo de acortar tiempo con los puestos de adelante, sino también luchar por quedarse con el premio de las metas. 
MARCANDO EL CAMINO. Si alguien se pensó que el pedalista de Cerro Largo aflojaría la marcha luego de quedarse con la primera meta, estaba muy equivocado. Ese circuito saltagrandense de subidas y bajas, con relieves alternativos, no fue impedimento para que el ciclista del equipo uruguayo mantenga sus esperanzas intactas. 
A metros de la segunda meta, Alan Presa (Alas Rojas) adelantó su ruedo para llevarse el sprinter, relegando a Maldonado y más atrás a Gonzalo Tagliabué, en lo que fuere el podio de la segunda meta. 
ESPERANZA ENTRERRIANA. Los buenos resultados obtenidos en las dos primeras etapas, sumado al tiempo del tercer parcial, acrecentaron las chances de que el equipo Entre Ríos Esco Agroplan se meta definitivamente en la pelea. Los segundos que el marplatense Agustín Fraysse necesitó achicar de la punta, comenzaron a darse gracias al embalaje final sobre el cierre de la tercera meta sprint de este domingo, cuando el representante de la escuadra paranaense aceleró su marcha en los kilómetros finales, para armar una fuga de tres pedalistas que coronaron esta meta. El Elite fue acompañado de Diego González y Bilker Bol Castro, quienes completaron el podio. 
DESTINO FINAL. Desde aquella última marca se realizó un giro más a ese circuito de 30.000 metros, para depositar la marcha en la represa Salto Grande, donde se encaramó el tramo final de los 3 kilómetros, donde un grupo de siete pedalistas se cortó del pelotón mayoritario. Allí encabezó la caravana de punta Gastón Martínez (Transporte El Sol), seguido de Demis Aleman (Gobierno Entre Ríos Telefónicos) y posteriormente por el bonaerense Gerardo Fernández (Esco Agroplan). 
Claro que a metros de la bandera a cuadros el platense intensificó su pedaleo, y por medio rodado se impuso sobre Gastón Martínez y el rafaelino Aleman, quienes completaron el podio, en una etapa de cierre que tuvo varios festejos y sobre todo, coronación. 
Premio al esfuerzo de quienes estuvieron fuera y dentro de la pista, y hasta del público que se acercó para alentar a los pedalistas que culminaron esta travesía de unión entre dos países, con un mismo objetivo. 
Los ganadores. General. Juan Melivillo (SAT). Meta Sprint. Nicolás Arachichú (Brou Flores).  Sub 23. Sixto Peralta (Brou Flores). Por Equipo. Schneck-Alas Rojas (Uruguay). (FUENTE EL DIARIO). 

Bajó la coordinación y enseñanza de César Sigura, uno de los pedalistas más reconocidos en el ámbito local y nacional, mañana comenzará a funcionar la Escuela Municipal de Recreación e Iniciación al Ciclismo.
La propuesta se llevará adelante éste y todos los sábados a partir de las 17, y las actividades se desarrollarán en el circuito ubicado en el balneario Thompson.
Esta Escuela, puesta en funcionamiento por la Subsecretaria de Deportes de la Municipalidad de Paraná, estará dirigida para chicos y chicas de 6 años en adelante.
El objetivo es que los más pequeños sean parte de una jornada recreativa y de enseñanza. En sí, no solo es una iniciativa que busca promocionar y difundir la actividad, sino además concientizar a los más jóvenes al uso de un medio de transporte saludable.Al respecto, el Subsecretario de Deportes de la Municipalidad de Paraná, Mariano Kohan, subrayó lo importante que es contar con esta disciplina en un lugar público.
“Además de promocionar el ciclismo, esta acción se relaciona con la recuperación de espacios públicos por parte de la actual gestión con el convencimiento de que esto cobra sentido cuando la comunidad se apropia de los mismos utilizándolos. Hemos visto que hay muchos lugares de la ciudad donde por el aumento del tráfico se hace difícil y peligroso para los padres inculcar a sus hijos a subirse a una bicicleta. Por eso es que invitamos a la comunidad a ocupar y disfrutar este circuito en un paisaje privilegiado de nuestra ciudad”, dijo al respecto.
Al frente de esta disciplina estará César Sigura, uno de los ciclistas más talentosos de los últimos tiempos. Comenzó a correr a los 6 años y su crecimiento fue sustentable con el paso del tiempo, tal es así que participó de eventos nacionales e internacionales.
Este paranaense fue campeón Argentino de Pista y Ruta y actualmente es el capitán del equipo Entre Ríos-Esco-Agro Plan, uno de los cuadros más importantes del país.
GIRO POR LA HERMANDAD. El primer Giro por la Hermandad José Gervasio Artigas, la prueba binacional que unirá Argentina y Uruguay a través de los puentes internacionales, ya está completamente definida y espera al próximo 29 de noviembre en donde se iniciará la competencia desde Pueblo General Belgrano (Gualeguaychú).
Tras muchos meses de trabajo y reuniones con dirigentes de una costa y la otra del río Uruguay, se definió como se desarrollará la competencia que contará con tres etapas en línea y una contrarreloj individual. Pueblo Belgrano en Gualeguaychú, Colón y Concordia serán las ciudades argentinas por donde transitará el pelotón, mientras que Mercedes, Fray Bentos, Paysandú y Salto serán visitadas al pasar las fronteras.
La competencia se celebrará dentro del 30º Aniversario de la Comisión Técnica Mixta Salto Grande y llevará el nombre de José Gervasio Artigas uno de los hombres más representativos de la historia uruguaya. Con esta competencia se logrará unir Argentina y Uruguay, algo que sólo se hizo con las Rutas de América en 1974, 1975 y 1988.
Para esta primera edición del Giro por la Hermandad y por la iniciativa del Senador provincial, Enrique Cresto, la Honorable Cámara de Senadores de la Provincia de Entre Ríos, declaró de Interés Legislativo a la competencia.
El Giro por la Hermandad, es organizado por la Asociación Civil para el Desarrollo del Deportista (Argentina) y el Club Ciclista Amanecer (Uruguay) y será fiscalizada por FACPyR (Federación Argentina de Ciclismo de Pista y Ruta) y FUC (Federación Uruguaya de Ciclismo).
Cuenta como Sponsor Oficial con la Comisión Técnica Mixta Salto Grande, entidad que ha patentado al Giro por la Hermandad José Gervasio Artigas, con la firme intención de hacer crecer la prueba e instalarla en el calendario sudamericano.
Además, acompañan este proyecto el Gobierno de Entre Ríos, Vialidad Nacional Distrito 17 Entre Ríos y los municipios por donde pasará la carrera.

19/11/2013

UN PARANAENSE SUBIÓ A
LOS MÁS ALTO DEL PODIO

Diego Simeane del club Telefónicos de Entre Ríos
se adjudicó la prueba Tomás Juras Pajarito. 

El ciclista paranaense Diego Simiane, del equipo Club Telefónicos de Entre Ríos, se adjudicó la 27º edición de la prueba “Tomás Juras Pajarito. La prueba, que fue organizada por el Club Ciclista Santo Tomé y fiscalizada por la Asociación Ciclista Santafesina, tuvo gran participación de ciclistas que se acercaron de Goya, Santa Cruz, Rosario, Santa Fe y Entre Ríos.
Como es habitual, categoría Elite, Sub 23 y Junior fue el broche de oro de la jornada y la misma fue ganada por el experimentado ciclista Diego Simiane, en una carrera que se desarrolló durante 70 minutos en un trazado callejero de 800 metros y que contó con la participación de 32 ciclistas.
La carrera tuvo una largada rápida ya que el fuerte ritmo lo impusieron los dos equipos entrerrianos (Entre Ríos Esco Agroplan) y (Telefónicos Gobierno de Entre Ríos).
A 15 minutos del final, Simiane emprendió una fuga, a la cual se le acoplaron otros cuatro ciclistas, desató una lucha en la que el entrerriano mantuvo su paso firme y se llevo la general.
Los primeros seis lugares lo completaron: Marcos Peralta (Capela competición Rafaela), Fernando Fasolari (Santa Fe), Joel Krig (Telefónicos Gobierno de Entre Ríos),
Franco Soto (Capela) y Carlos Ackerman (Telefónicos Gobierno de Entre Ríos). 



05/11/2013

ENTRE RÍOS ESTARÁ REPRESENTADA
EN LA PRUEBA INTERNACIONAL ARTIGAS

Julio Pérez habló del significado de la participación y la
dureza de la competencia que unirá a dos países.



28/10/2013


CICLISMO. Los entrerrianos compitieron entre los mejores del país

Su logro es singular. Pero su historia pudo ser la de cualquier ignoto deportista. 
La diferencia entre una posibilidad y otra está en su dedicación y en haber encontrado una estructura deportiva donde explotar sus cualidades. 
Nelson Federico Rode es el nuevo campeón provincial de duatlón, con una marca inusual: ganó las seis fechas del Circuito Entrerriano, que incluyó distancias short, olímpica y media. Hace solo tres años nadie sabía de Fede y él no estaba enterado de que en Entre Ríos había un calendario de competencias. 
Comenzó desde el fondo del pelotón y se preparó para cada prueba con una misma idea: vencerse a sí mismo, mejorando cada vez sus tiempos. Así, en distintos rincones de la provincia vieron su evolución y este año disfrutaron de su gran rendimiento. 
INESPERADO. El sábado último se adjudicó el III Duatlón Largo de Concordia y recibió la coronación como campeón del Circuito provincial que organiza la Asociación Entrerriana de Triathlon (AET). Sin embargo, en la fecha anterior ya había consumado el título, al lograr una performance ideal. 
Ayer interrumpió su actividad cotidiana para analizar con EL DIARIO sus sensaciones por el campeonato obtenido y contar su ejemplar historia. 
“Estoy muy contento, porque no me lo esperaba”, dijo, aún extrañado por llegar a la cima en tan corto lapso.
Sin secretos, relató su ascenso en una disciplina que conoció hace solo tres años, cuando se animó a competir en el triatlón: “Los experimentados me comentaban que hay que tener mucha paciencia y entrenar”. 
“Y yo apuesto a eso, en los horarios libres, como todos. Es esforzado, porque hay que dejar un poco de lado a los seres queridos para entrenar, pero el progreso se ve día a día”, contó quien entrena seis días a la semana, con cuatro dobles turnos.